Yenikent'e Ulaşımda Yeni Dönem: Başkentray Banliyö Hattı Projesi
Yenikent'e Ulaşımda Yeni Dönem: Başkentray Banliyö Hattı Projesi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi ile Yenikent'in ulaşımını metropol sistemine entegre edecek. Proje, yıllık 4.4 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi'ni yerinde inceledi. Proje, Yenikent'in 600 bini aşan nüfusunu toplu taşımayla metropol sistemine bağlayacak. Uraloğlu, "Projemiz, Sincan'dan Yenikent'e uzanan Başkentray Banliyö Hattını ve Yenikent'ten Kazan Soda tesislerine iltisak hattını kapsıyor" dedi.
Projenin Kapsamı ve Hedefleri
Uraloğlu, projenin toplamda 16 bin 17 metre uzunluğunda olduğunu belirtti. Proje, Sincan'dan başlayıp Yenikent'e uzanan 12 kilometrelik Başkentray Banliyö Hattını ve Yenikent'ten Kazan Soda tesislerine 4 bin 17 metrelik iltisak hattını içeriyor. "Yenikent'in 600 bini aşan nüfusunu hızlı, güvenli, konforlu ve ekonomik bir toplu taşımayla metropol sistemine bağlayacağız" ifadelerini kullandı.
Uraloğlu, Kazan Soda tesislerine bağlayacakları iltisak hattı sayesinde yılda 4.4 milyon ton yük taşıyacaklarını da vurguladı. Bu sayede, soda külünü ekonomik ve hızlı bir şekilde limanlara ulaştırarak ülkeye önemli bir ekonomik katkı sağlanacak.
Projenin Fiziki İlerleme Durumu
Uraloğlu, proje genelinde yaklaşık yüzde 90 fiziki ilerleme kaydettiklerini belirtti. Altyapı ve üstyapı işlerinin bu yılın 3. çeyreğinde tamamlanması hedefleniyor. "Sinyalizasyon ihalesine de yine bu yıl içerisinde çıkacağız" dedi. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, demiryolu ulaşımında büyük bir dönüşüm yaşanacak.
Uraloğlu, "Proje kapsamında inşa ettiğimiz 2 bin 239 metre uzunluğundaki 11 adet aç-kapa tünelindeki işlerin yüzde 99'unu tamamladık" şeklinde bilgi verdi. Ayrıca, 268 personel ve 127 makine ile 7/24 aralıksız çalışıldığını ifade etti.
Çevresel ve Ekonomik Katkılar
Uraloğlu, projenin çevresel sürdürülebilirliğe de katkı sağlayacağını belirtti. Tırlarla taşınan soda külünün demiryoluna kaydırılmasıyla karbon emisyonunun azalması hedefleniyor. "Bu proje, hem ulaşım kapasitesini artıracak hem de bölgesel kalkınmaya büyük katkı sağlayacak" dedi.
Uraloğlu, demiryollarının Türkiye için bir devlet politikası haline geldiğini vurguladı. "Bizleri bir araya getiren Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projemizle birlikte, önemli demiryolu projelerinin yapımlarına devam ediyoruz" şeklinde konuştu.
Gelecek Hedefleri
Uraloğlu, mevcut demiryolu ağının 2028'e kadar 17 bin 500 kilometreye yükseltilmesini hedeflediklerini belirtti. "Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı projesini gündemimize aldık. Bu hattımız 344 kilometre uzunluğunda olacak" dedi. Ayrıca, Kuzey Marmara Hızlı Tren Hattı projesinin de planlar arasında olduğunu ifade etti.
Uraloğlu, Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Hattı'nın açılışında Türkiye'nin bir prestij projesini daha tamamlamanın gururunu yaşayacaklarını belirtti. "Bu yaklaşımla hem Ankara'mıza hem de ülkemize durmadan hizmet etmeye devam edeceğiz" dedi.
